(p.o.a.)

Il s'agit juste ici de prendre le prétexte de vous montrer une rare vue arrière de la Ford Consul 315 pour vous présenter le blog-webzine Petites-Observations-Automobiles et sa série sur les voitures les plus moches jamais produites. On pressent que le sujet est inépuisable, bien plus encore que les lunettes arrières inversées. Même s'il est vrai que les posts promis ici sur de nouveaux modèles se font attendre - patience ! En tous cas, l'extrait de l'article sur la Ford Consul est révélateur du style iconoclaste de cette publication, qui compte plus de 400 000 lecteurs à ce jour et qui a recensé environ une quinzaine de "voitures moches". L'idée nous disent les rédacteurs de POA est venue de cet article américain d'Edmunds.com qui recensait les voitures les plus laides produites, repris avec des grands cris d'approbation par la presse britannique puisqu'on s'y gaussait de plusieurs voitures françaises. La Renault 16 notamment. Signalons d'ailleurs que nous aurons l'occasion de revenir sur cette voiture, ou plutôt le génie de son designer, puisque chacun sait que la Renault 16 est l'antithèse de la lunette arrière inversée. Dans l'immédiat savourez le point de vue de l'auteur de cet article sur la Ford Consul qui mentionne la ligne en Z (et qui nous apprend que la voiture était également remarquablement peu efficace) ainsi que le commentaire d'un lecteur qui n'est pas d'accord et découvrez toute la série des articles sur les "voitures moches" des Petites Observations Automobiles ici.

For French speakers only I am afraid, but here is an interesting rear view of the Ford Consul Classic taken from the webzine, Petites Observations Automobiles, from a series about the world's ugliest cars. More to come presumably, but you can already browse through those that POA has already identified, not necessarily agreeing with the list drafted a few years ago by Edmunds in a similar effort. Needless to say, the Citroën Ami 6, the epitome of the backward-slanted rear window made it to the 32nd place in Edmunds' list, with this delightful comment: "It embodies utter aesthetic aggression. It dares buyers not to love it. It is, in other words, the quintessential French car."