samedi 15 juillet 2017

(Peter Wozena - Jet Age artist designer)











http://www.veredart.com/artists/43/peter_wozena/

Peter Wozena est le grand artiste inconnu des studios de Detroit à qui l'on doit notamment le célébrissime dessin des Cadillac de 1959, directement inspiré des fusées et des jets de l'époque. Sans en dire davantage, sa biographie complète - en anglais - se trouve sur le site de la galerie d'art Janet Lehr Fine Art / Veredart Gallery (placez votre pointeur sur le texte et descendez/poursuivez votre lecture grâce aux flèches directionnelles de votre clavier). Une découverte ébouriffante et par hasard d'un designer essentiel de l'histoire du design automobile, dont les formes aiguës ont inspiré tout une époque. Cliquez également sur les photos et vous verrez une étude étonnante et extrême de... pare-brise inversé ! (Un concept qu'il proposa pour la Chevrolet Corvair mais qui ne rencontra pas l'approbation de la direction, et c'est un euphémisme.)

Cerise sur le gâteau, vous trouverez ci-dessous l'étude de la très iconique Cadillac de 1959 où figurent deux fusées dans le ciel mentionnées par veredart.com se trouve sur Motorpia.com. Qui montre que la Cad avait été imaginée à l'origine avec... une lunette arrière inversée !












http://www.motortopia.com/car-blogs/harley-earl-bill-mitchell-peter-wozena-peter-who-8556

The title of Motorpia.com's post, above, says it all. Peter Wozena was a great artist of the heyday of automotive 20th century, whose name does not resonate. 

Yet, his works and drawings have been displayed at the Boston Museum of Fine Arts in Future Retro: Drawings from the Great Age of American Automobiles' (April 21, 2005 - Monday, July 18, 2005);  the Toyota Museum ; the Nagoya Museum, Japan; the Petersen Automotive Museum, Wilshire Blvd., Los Angeles CA;  and Detroit Public Library, Skillmanbranch housing the National Automotive History Collection, 'Drawing Power: Motor City Ad Art in the Age of Muscle and Chrome', according to the website Janet Lehr Fine Art / Veredart Gallery. 

Please check out Peter Wozena's biography here and also read the post about him on Motorpia.com, which shows the original study of the 1959 Cadillac with two rockets in the sky mentioned by Veredart.com. 

Let there be no doubt about it. What is considered on of the automotive icons of the 20th century was drawn initially with a backward-slanted rear window. What an emblematic reverse rake window car it would have been! But was it too daring even for the times? Was the backward-slanted rear window already passé in 1959?

You will also find more Jet Age (and pre-Jet Age) stuff via the links below :



... Et si "l'ère des jets", le "Jet Age" vous fascine, outre le blog Auto Universum qui y est consacré et qui se trouve également sur Facebook, allez absolument visiter : 
  • http://www.deansgarage.com/2016/more-studio-art-george-barbaz/
  • http://www.deansgarage.com/2011/jeff-golds-studio-art-collection/
  • http://www.deansgarage.com/2013/studio-art-collector-fedric-sharf/
  • http://www.nytimes.com/2006/03/13/automobiles/when-cars-sat-for-portraits-truth-was-often-stretched.html
Pre-Jet Age?
  • http://www.deansgarage.com/2011/harley-earls-scrapbooks/
  • http://www.deansgarage.com/wp-content/uploads/EarlsSketchbook.pdf

dimanche 23 avril 2017

(Reverse rake rear window cars)

http://www.anglia-models.co.uk/buttons/anglia-header.gif
http://www.anglia-models.co.uk/history-window.htm

Pendant que nous y sommes je partage avec vous l'url qui vous mènera à l'inventaire des voitures à lunette arrière inversée, "reverse rake window cars", du site Anglia-Models consacré à la Ford Anglia

Here is Anglia-Models.co.uk's own effort to review cars with the feature that made the Ford Anglia so emblematic.

(classic & sports car - oct. 2014)

http://citronfeng.blogspot.fr/2014/09/lunette-arriere-inversee-ce-qu-faut.html

Le sujet passionne ! Le blog Citronfeng reproduit un article de Classic & Sports Car d'octobre 2014 consacré aux lunettes arrières inversées, lisible via l'url sous la photo.

Joie, aucune voiture que le journaliste Jon Pressnell auteur de l'article mentionne ne nous est inconnue ici, sauf peut-être la Sabra Carmel qu'il évoque, mais à tort d'après moi. Nous aurons l'occasion d'y revenir.

Il mentionne aussi la Suzukilight 360, signalée ici en février 2009 sous le nom de Suzuki Suzulight 360, en confirmant qu'il s'agit d'un prototype et en précisant "sport" ! Plus important, le post du blog parle de la Citroën C4 Volcane, dont dérive la C4 Coupé et que nous ne connaissions pas ! Encore un futur article donc.

=== !!! MAJ 15 juillet 2017 === 
Hélas, le blog citronfeng a été supprimé, pour une raison que j'ignore. Les derniers posts semblent dater de début mai de cette année. Tout ce qu'il vous reste, c'est de retrouver le numéro en question du magazine si vous voulez lire l'article.

The French edition of Classic & Sports Car published an article devoted to backward slanted rear windows in October 2014. None of the cars described by Jon Pressnell, its author, were unknown to readers of this blog, with the exception of the Sabra Carmel, but I think there was perhaps a slight mistake her; more about this in a future post. 

Also, the "Suzukilight 360" it mentions was uncovered here in a post dated February 2009, based on information from the website of a German Ford Consul devoted fan, named Cersten. Jon Pressnell adds that this prototype was probably a sports car. 

The article is probably a translation of an article published previously in the English edition of the magazine so English-speaking readers might be able to find it. Said article features on the Citronfeng fanblog and can be accessed via the url underneath the illustration above. If you care to go there, you will also see pictures of a car with a backward-slanted rear window yet unknown on this blog, the Citroën C4 Volcane prototype: more about this one soon, too!

=== !!! Update 15 July 2017 ===
Alas, the blog citronfeng is no longer active. An eponymous and probably related Twitter account exists, but isn't moving.